Cette liste est une tentative de reconstitution à partir des éléments connus provenant pour l'essentiel des enregistrements administratifs complétés par une analyse de journaux, documents et photographies d'époque.

            Pour essayer de reconstituer la continuité de la liste, nous avons considéré que, comme d'habitude chez Farman, les Goliath civils relevaient d'une seule liste de production de cellules, quelle que soit la motorisation qu'ils reçurent au cours de leur carrière ou, s'agissant des prototypes, des modifications quelquefois importantes qu'ils subirent. Cependant, quelques uns ont été être prélevés pour des besoins particuliers, militaires notamment, à l'instar de ceux livrés au Japon. A contrario, quelques miliaires ont rejoint des usages civil.    

            Quelques anomalies existent, souvent attribuables à des erreurs de transcription. Nous avons privilégié et explicité ce qui nous paraissait cohérent sans exclure de révisions.

            Il y a une confusion certaine dans les numéros de série et les dates de production des Goliath tenant à des changements multiples. Des éléments d'appréciation figurent dans les fiches. Comme points de repère, nous avons en première approche essayé de prendre en référence les dates de mise en service (réception ou livraison).