Le F.202 n°4 reçoit le CdI n°2739 le 31 mars1931. Il est alors enregistré à la Société des Avions H-M & D Farman, plus spécifiquement au nom de Pierre Farman, fils de Dick, et basé à Toussus-le-Noble.

            Le 21 avril 1933, il est muté à la Société Générale Aéronautique (Lorraine) et converti en Farman F.204 n°6, recevant un moteur Lorraine LO 5 Pb 110 cv.

            En avril 1935, le F-ALBZ est muté au nom de Georges Mezdat (Paris).

            En juillet 1935, il est enregistré comme détruit.

            Nous n'avons aucune information sur ce pilote ou la destruction de l'appareil.