Le F.200 n°17 est enregistré le 26 août 1930 sous l'immatriculation F-AJSA avec le CdN 2526, mais curieusement, le registre AIR de 1933 mentionne qu'une première visite aurait été effectuée en avril 1930. L'appareil est équipé en triplace.

            Le 23 août 1930, sitôt après avoir été réceptionné et avoir reçu son CdN à Toussus-le-Noble, il part au meeting de Nevers, piloté par Thuau. Poirier, passager, est alors indiqué comme propriétaire de l'appareil.

            Le 6 janvier 1932, il est muté à Victor Couderc (Paris); puis, en mars 1934, à Christian Desbenoit (Paris).

            Les registres AIR 33 et 34 mentionnent le même nombre d'heures de vol pour l'appareil : 278 heures (?).

            Le 14 avril 1934, il reçoit le nouveau CdN 1729. En juillet, il est enregistré à Jean Reginensi. Le 19 août 1934, piloté par Lucas avec comme passager MMe Larible, il se pose à Nevers pour ravitaillement dans une liaison Toussus - Clamecy. 

            Le 13 janvier 1936, il est muté à Louis Savoureux (Versailles) & Armand Martinet (Châteauroux)

            Le 29 septembre 1937, il est enregistré à l'Aéro-Club de Béthune, basé à Béthune - Labussière. Ce club actif est présidé par Louis Couhé, directeur de l'aviation civile. Le F-AJSA passe sa visite à Béthune le 15 avril 1938.

            Sort ultérieur inconnu.

Le F.200 F-AJSA en meeting dans la livrée Farman bleu et argent [Collection particulière].