Une campagne de tests comparatifs de diverses versions du F.190 a lieu à l'automne 1929.

            En novembre 1929, la revue Hispano-Suiza de novembre 1929 publie que : "Trois appareils F.190 équipés du 250 cv Hispano sont actuellement en cours de montage. L'un d'eux a été retenu par la Maison FARMAN elle-même, qui tient à établir des performances comparatives de son appareil équipé de moteurs différents". Or, si nous connaissons bien les deux prototypes de F.194 acquis par Hispano-Suiza, le F.194 n°1 de n/c 7150 et le n°2 de n/c 7151, nous n'avons aucune trace explicite de celui qui aurait été conservé par Farman à cette époque.

            Dans la liste de production pour 1929, deux numéros constructeur, 7130 et 7137, apparaissent comme ne correspondant à aucun appareil connu. L'affirmation de la revue Hispano-Suiza, nous incite à privilégier le second d'entre eux, plus proche des n/c des F.194 n°1 et 2 (7150 et 7151).