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F60
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F.60 n° ?, n/c ?

O-BAGB

            Outre le O-BLON et le O-BAGA, la Société Colombophile de Transport Aérien (SOCTA) utilise pour le transport des pigeons un second Farman F.60, également de n/s et n/c inconnus. Cet appareil reçoit le CdI n°102 le 16 août 1924 avec l'immatriculation O-BAGB.

            


            Le 19 mai 1925, le O-BAGB est réaffecté à la SNETA. En 1929, il est réenregistré sous l'immatriculation OO-AGB, mais radié du registre le 27 juillet.

            

            Nous n'avons pas d'information précise sur sa carrière.

F.60 O-BAGA

F.60 L-BALF

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