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F.60 n° ?, n/c 69..

F-AEIF

            Un Goliath de numéro de série et numéro constructeur inconnus reçoit son CdI 955 en décembre 1922, associé à l'immatriculation F-AEIF. Il est enregistré à la société Farman.

            


            Comme le F-AEIE, le F-AEIF est enregistré à Compagnie des Messageries Aériennes en janvier 1923, au moment même où sa fusion avec les Grands Express donne naissance à Air Union.


            Sa carrière n'y sera pas longue : le F-AEIF se serait écrasé sur le terrain de secours de Littlestone le 3 décembre 1923. Curieusement, nous n'avons encore pu trouver dans la presse française ou britannique confirmation d'un accident à cette date.


            L'appareil est radié du registre en juin 1924.

  

F.60 F-AEIE

F.130T

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