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F60
Présentation
Présentation

F.60 n° ?, n/c ?

F-AEEE


                Un Goliath F. 60, de numéros série et constructeur inconnus, reçoit le CdI 854 en juin 1922 avec l'immatriculation F-AEEE. Probablement destiné initialement à la SGTA, il est d'abord enregistré à MM Farman, Toussus le Noble. La date de son immatriculation tendrait à nous laisser penser que cet appareil doit correspondre à un numéro de série dans les 50.

                Une photographie passée sur Internet permet de dire qu'il a débuté dès 1923 sa carrière opérationnelle, comme F.61 (Goliath-Renault) semble t'il, sous la livrée de la Compagnie Aérienne Française. Le n°11 dont il est gratifié pourrait correspondre à cette série particulière.


                Le 15 juillet 1923, le F-AEEE participe au meeting de Valenciennes organisé par la Société de Propagande Aéronautique. Il est piloté par Chartier. A son premier vol, alors qu'il réalise des baptêmes de l'air avec sa pleine charge de 12 passagers à bord, une panne des deux moteurs l'oblige à un atterrissage d'urgence. 4 ou 5 passagers sont légèrement blessés.


                Il est enregistré en avril 1925 à la Cie Aérienne Française, basé au Bourget, régularisation tardive car il est rayé du registre ce même mois. La cause de cette radiation nous est inconnue.

F-AECB

F60 n°60

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