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F60
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F.60 n°40 > F.61 n°12, n/c 69..

F-ADFO


                Le Goliath F. 60 n°40, de numéro constructeur inconnu, reçoit le CdI 739 bis en décembre 1921 avec l'immatriculation F-ADFO. Il est enregistré à la Maison Farman.

                

                En janvier 1922, suite à la fusion entre les activités de la SGTA et de la Compagnie des Messageries Aériennes (CMA), il est transféré à cette dernière. Le F-ADFO apparait dans la liste des appareils relevant de la convention signée le 21 mai 1922 entre la CMA et la Direction de l'Aviation Civile.

                Il est réenregistré le 16 juin 1922 sous le CdI 739; son numéro de série donné comme n°12 indique une conversion en F.61 pour répondre à la demande de la CMA.


                

                En février 1923, le F-ADFO est sosu les ouleurs d'Air Union. Il sort de réparation après un accident au Bourget, dans des circonstances indéterminées, accident qui lui a occasionnée 30% de dommages et bris des hélices.


                 Il est radié du registre en octobre 1931.

  

F.60 n°39

F.60 n°41

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