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F60
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F.60 n°40 > F.61 n°12, n/c 69..

F-ADFO

1921

                Le Goliath F. 60 n°40, de numéro constructeur inconnu, reçoit le CdI 739 bis en décembre 1921 avec l'immatriculation F-ADFO. Il est enregistré à la Maison Farman.

                

1922

                En janvier, suite à la fusion entre les activités de la SGTA et de la Compagnie des Messageries Aériennes (CMA), il est transféré à cette dernière. Le F-ADFO apparait dans la liste des appareils relevant de la convention signée le 21 mai entre la CMA et la Direction de l'Aviation Civile.

                Il est réenregistré le 16 juin sous le CdI 739; son numéro de série donné comme n°12 indique une conversion en F.61 pour répondre à la demande de la CMA.


1923

                En février, le F-ADFO est sous les couleurs d'Air Union. Il sort de réparation après un accident au Bourget, dans des circonstances indéterminées, accident qui lui  a occasionné 30% de dommages et bris des hélices.

                Nous n'avons pas d'information sur sa carrière ultèrieure.


1931

                 Il est radié du registre en octobre 1931.


                


  

F.60 n°39    F-ADAY

F.60 n°41   F-ADFP

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