Seul exemplaire vendu du F.205 à moteur Hispano-Suiza, le F.205 n°2, immatriculé F-AMBC en août 1932, reçoit le CdN n° 3256 le 3 novembre 1932. Il est enregistré au nom d'Achille Gaillard qui a effectué fin août des vols de prise en main du F.205. Ce n'est cependant que début avril 1933 que le F-AMBC piloté par M. Rouillé quitte Toussus pour Montpellier afin d'être livré à Gaillard sur le terrain de Montpellier l'Or.

            La raison de l'achat de cet appareil semble assez ambigüe, car on trouve dans l'Echo d'Alger du 25 mai 1933, la petite annonce suivante:

L'Echo d'Alger, 25 mai 1933

            L'appareil, associé à la flotte de l'Aéro-Club de l'Hérault et de l'Aveyron, fera la majeure partie de sa carrière dans cette région.

            En juin 1934, il est muté à André Robert, Montpellier.

            En mai 1935, il est enregistré aux noms de Paul Rigal et d'André Claparède, membres de l'Aéro-Club de l'Hérault et de l'Aveyron.

            En juillet 1937, il est muté à Gaston Séguy, Montpellier qui doit néanmoins l'avoir en charge depuis quelque temps car il l'a mis en vente dès le début du mois de mai dans Les Ailes.

            En décembre 1937, il est enregistré aux noms de Jean Marrel et François Faye.

            En 1939, il passe une visite à 214 heures de vol; il est alors basé à Saint Etienne / Bouthéon.

            Sort ultérieur inconnu.

Les Ailes, 6 mai 1937