crezan
F200
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F.202 n° 1, n/c 7208, AIR 2-1733

F-AJSE

¤ 1930


                Equipé, comme le F.200 du moteur Salmson 9 Ac de 120 cv, le F.202 n°1 correspond à une évolution visant à améliorer l'appareil en renforcant le bâti-moteur et en modifiant sa position. Le poids à vide de l'appareil n'est accru que d'une vingtaine de kilos.

                Parallèlement, Farman propose un carénage des roues et un doublement de la contenance des réservoirs qui passerait à 310 litres et d'huile qui passerait de 10 à 16 litres. 

                L'appareil reçoit le CdI n° 2644 le 10 décembre 1930.

                Il est alors enregistré à la Société des Avions H-M & D Farman et basé à Toussus-le-Noble.

¤ 1931 - 1932


            D'après le nombre d'heures de vol effectuées, Farman semble utiliser le F.202 n°1 surtout pour les essais et la démonstration.


                Le 28 septembre 1932, les journaux annoncent que "S.A.R. le Comte de Paris préparait son brevet de pilote. Le fils du duc et de la duchesse de Guise a passé hier son examen avec succès et cela après la durée minimale d'apprentissage imposée par la Fédération Internationale.

                Le comte de Paris a utilisé pour cela un appareil français, le Farman 200, et fait appel au pilote Freton, détenteur des records du monde de vitesse sur 100 km et de durée pour avions légers..." [Excelsior]


                Comme le font apparaitre les photos de l'événement, cet appareil est le F.202 n°1 F-AJSE.


                En octobre 1932, il passe une visite à Toussus-le-Noble avec 252 heures de vol à son actif.

"LE COMTE DE PARIS DEVANT SON APPAREIL

Cette photographie prise par la comtesse de Paris, montre le comte de Paris, fils du duc et de la duchesse de Guise, au moment où il vient de passer son brevet de pilote sur un aérodrome belge." [Excelsior du 28 septembre 1933]

Le comte de Paris aux commandes du F.202 F-AJSE [Coll. Michel Barrière]

Cette photo d'usine du F-AJSE fait ressortir qu'un Pitot avait été ajouté pour l'utilisation de l'appareil par le comte de Paris [Photo Michaud]


¤ 1933


                Le 29 septembre 1933, le F-AJSE est enregistré à la Société Générale Aéronautique, qui le convertit en novembre en Farman 204 n°8.

F.204 n°8 (1933-1938)

F201 n°3

F202 n°2

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