crezan
F200
F200
F200

F.200 n° 18, n/c 7205, AIR 2-1730

F-AJSB

¤ 1931 - 1933


                Le F.200 n°18 est enregistré le 5 mai 1931 à la société Farman sous l'immatriculation F-AJSB avec le CdN 2791. Il y est utilisé, apparemment de façon intensive,  pour l'écolage.

                A sa visite de septembre 1932, il a en effet déjà effectué 329 heures de vol, et le 30 octobre 1933, il en est à 599 heures de vol.

Le F.200 n°18 sur le terrain de Dinan. Le Farman à l'arrière-plan de la photo de droite est sans doute le F.393 F-ANAZ de Bailly [Collection Famille Morin]

¤ 1934 - 1939


                Le 25 mai 1934 au soir, le F.200 n°18 acquis par la Ville de Dinan comme avion-école se pose sur le terrain de Bel-Air, convoyé de Toussus par le chef-pilote Gauthier.

                Peint en bleu dans le schéma d'usine Farman de la période, il sera baptisé "Ville de Dinan II" et inaugure ses activités à la Pentecôte 1934.

                Le 11 août 1938, il passe sa visite à 1117 heures de vol.


                Le 4 octobre, il est enregistré au nom d'Édouard Etienne, de Saint-Quay Portrieux, restant toujours basé à Dinan – Bel Air.       


                Sort ultérieur inconnu, mais il est très vraisemblable qu'il ait été réquisitionné pour l'Ecole Elémentaire de pilotage de Dinan (EEP 34).

L'absence de la mention FARMAN-SALMSON sur le capot du F-AJSB nous fait supposer que cette photo montre l'appareil en fin de carrière, après suppression des marques du "Ville de Dinan". Le personnage pourrait donc être Edouard Etienne . [Coll. M. Barrière]

F200 n°17

F200 n°19

Tous droits réservés - Michel Barrière - crezan.aviation@gmail.com