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F190
Présentation
Présentation

F.200 n° 14, n/c 7198, AIR 2-1665

F-AJPL


¤ 1930 - 1936


                Le 15 septembre 1930, le F.200 n°14 est enregistré à Air-Service avec l'immatriculation F-AJPL et le CdN 2547. Il est basé à Toussus-le-Noble. Il est doté d'une tôle moteur renforcée peut-être pour respecter la règlementation du transport commercial.


                Le 1° août 1931, il participe au meeting de Nevers venant du Bourget, avec comme pilote Coupet et 2 passagers.           


                En mai 1934, il est muté à la société Farman.

Le F.200 n°14 dans ses fonctions chez Air Service dont il porte l'emblème sur le fuselage. Il est apparemment peint dans la classique livrée bleu clair/voilure argent de Farman [Coll. Michel Barrière]

Le F.200 n°14 de Peslin accidenté à Brécé a été redressé [Ouest Eclair]


¤ 1936 - 1938


                En mars 1936, le F.200 n°14 est acquis par Charles Yves Peslin, et basé à Brest.

                Le 7 mai 1936, Peslin, accompagné d'un ami, ramène son appareil à Brest, mais, en panne d'essence, se voit contraint à un atterrisssage forcé à Brécé. Se posant sur un terrain en légère déclivité, il ne peut empêcher le capotage, hélice et tuyauteries d'essence étant endommagées.


                Passé à l'Aéro-Club de l'Hérault, le F.200 n°14 est enregistré comme détruit en février 1938.

  

F200 n°13

F200 n°15

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