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F190
Présentation
Présentation
F190

F.392 n° 4, n/c 7464, AIR 2-3863

F-ANMR

            

¤ 1935


                Dans les tout premiers jours de mars 1935, le F.392 n°4 (CdN 4040) est livré à Pierre Gouguenheim. Né le 19 février 1892, Pierre Gouguenheim est un pionnier de l'aviation, ayant passé sa licence le 3 février 1911 (n° 388) et qui fut pendant plusieurs années le chef pilote du terrain d'Étampes Aviation. Le 18 mars, l'avion est enregistré à son nom avec l'immatriculation F-ANMR. Gouguenheim le baptise "Belma" . C'est le dernier F.392 produit.

                

¤ 1935 - 1937


                Gouguenheim utilise semble-t-il régulièrement son Farman pour des promenades ou des petits voyages (Boulogne le 12 juillet par exemple).


                En 1937, l'avion participe au Concours d'élégance et de confort des avions de tourisme à Buc et y obtient le premier prix d'honneur en Classe A (participation Gouguenheim avec Mlles Gouguenheim et Sada).


                En novembre 1937, le F.392 n°4 est converti en F393 n°11, sans modification sensible de sa carrière.

F392 n°3

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