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F190
Présentation
Présentation
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F.390 n° 4, n/c 7351, AIR 2-3067

F-AMFU


¤ 1933


                Fin février 1933, le F.390 n°4 est en cours de montage à Toussus. Le 4 avril, il est envoyé à Tours par M. Farman. Ayant reçu le CdN 3067, il est formellement enregistré le 19 avril à Henri Le Tournir, fondateur des Lignes Aériennes Henri le Tournir, et basé à Tours.


¤ 1933


                Le 12 mai, le Farman F.390 est officiellement présenté à Tours, la société des Avions HMD Farman en profitant pour inviter d’éventuels clients. Le 9 juillet, il participe à la Fête aérienne de l'Aéro-Club de Touraine à Parcay-Meslay, piloté par Marcel Guillet, Louis et Maurice Thoraval. Le 15 octobre, il participe à la Fête aérienne des Ailes de Touraine à Saint-Paterne, piloté par Marcel Guillet qui, le 18, l'améne à Toussus, en revenant le 23.

                En mars 1934, la destruction du hangar Bessoneau abritant les avions d'Henri Le Tournir et détruisant le F.192 n°1, amène l'entrepreneur à arrêter ses activités. Le F.390 est alors vendu.


¤ 1934


                En juin 1934, le F.390 est enregistré au nom de Charles Blumenthal (Neuilly-sur-Seine), membre assidu du Club Roland – Garros. Trésorier de l'Aéro-club de France, Blumenthal utilise fréquemment l'avion. Il commence par faire convertir le F.390, qui devient alors le F.193 n°7.

F390 n°3

F390 n°5

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