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F190
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F190

Liste de production (7)

F.291, moteur Gnome-Rhône "série K"

                

Avertissement sur les Farman 291 & 293


                A partir de 1930, en réaction à l'apparition du Lorraine 300 cv, de nouvelles filières de moteur plus puissants apparaissent chez Gnome Rhone et Hispano-Suiza. Ils donnent naissance à une famille d'appareils de grand tourisme, dont le succès restera limité à quelques pilotes généralement de très haut niveau.


Pour accéder à la page décrivant chaque appareil, sa carrière, les livrées qu'il a portées, cliquer sur son type ou son immatriculation.

Cellule F.291

Fiche en préparation

F.291 n°1 / 7265

F-ALEZ

CdI n° 2942, 28/08/31. Converti en F.291/1 (37)

Gnome Rhone > M. Hilsz

F.291 n°2 / 7262

F-ALER

Produit avec F.190 n°54. CdI n° 2839, 15/06/31. Exporté en Chine (33)

J. de Sibour.

F.291 n°3 / 7277

F-ALGV

CdI n°3016, 23/11/31

WH Trafford

F.291 n°4 / 7335

F-ALUI

CdI n°3046, 11/01/32. Conversion en F.291/1 (35)

M. Hilsz

F.291 n°5 / 7266

F-ALFA

CdI n°3994, 02/01/35

Gnome-Rhone

Conversion du F.291 n°1

M.Hilsz > SATT (40)

F.291/1 n°1 / 7265

F-ALEZ

F.291/1 n°2 / 7335

F-ALUI > 30-112

Conversion du F.291 n°5 (35)

M. Hilsz > R. Guilloux (36) > République espagnole (36) > Ejercito del Air (39)

Versions F190

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