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F190
Présentation
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F190

Liste de production (9)

F.196, moteur Gnome-Rhône GR 7 Kb

F.290, moteur Gnome-Rhône GR 5 Kc

                

Les Farman 190 militaires


                Dès le printemps 1929, le STAé prit livraison de ses premiers F.190. L'appareil dut plaire à ses utilisateurs, car ce service constitua progressivement une flotte constituée de diverses versions de l'appareil pour effectuer ses essais techniques, servir à l'entrainement des corps techniques et au déplacment des VIP. Il commanda en particulier en 1930 5 appareils du type 290, spécifié pour répondre aux besoins des essais en vol.


                Par ailleurs, Farman s'intéressa très tôt au concours du "monomoteur colonial". Bien que le F.190  ne puisse répondre en l'état aux spécifications qui exigeaient un appareil à structure entièrement métallique, Farman produisit plusieurs prototypes à des fins commerciales et l'Etat lui acheta quelques exemplaires en version sanitaire pour servir en Afrique. Néanmoins pour répondre au concours, Farman développa une version spécifique à structure métallique dénommée F.196.


Pour accéder à la page décrivant chaque appareil, sa carrière, les livrées qu'il a portées, cliquer sur son type ou son immatriculation.

  

Cellule F.196

Fiche en préparation

Cellule F.290

Fiche en préparation

Prototype répondant au Concours du monomoteur colonial

Farman > Etat français

F.196 n°01 / ?

F-AKGQ

F.290 n°1 à 5/ ?

F-AKER à AKEV

Versions spécifiques du F.190 à moteur GR 5Kc destinées aux essais du STAe.

Etat français > CAF (partiel)

Versions F190

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