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F190
Présentation
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F.190 n° 37, n/c 7161

F-AJLU, F-AKEx, F-AQCP, F-BAOP


¤ 1929


                Le F.190 n°37 n'est pas un F.190 de la version standard, mais a servi de base à la production d'une version dérivée. Compte tenu de la chronologie, il s'agirait du F.192 n° 4 utilisé par Lena Bernstein pour son record de durée du 1° mai 1930.

                Le F.192 F-AJLU est mis à la disposition de Lena Bernstein par Farman pour battre le record de durée féminin, alors détenu par Maryse Bastié avec 27 heures de vol, avant la réalisation d'un raid Paris-Tokyo. Nous n'avons pas d'information sur la genèse de cet appareil initialement enregistré au nom d'une Mademoiselle Claire Camus. L'appareil étant en fait propriété de la maison Farman, il pourrait s'agir d'une collaboratrice de la société.

                La mise en production du F.192 n°4 aurait débuté fin 1929. Son numéro constructeur pourrait être 7161. Au début de 1930, l'appareil est équipé pour le record. Pour un poids total de 2600 kg, le Farman est cité comme pouvant emporter 2100 litres d'essence et 130 litres d'huile. Les réservoirs d'ailes contiennent 560 litres et 1400 litres d'essence sont contenus dans 3 grand réservoirs installés dans la partie arrière de la cabine dont les 3 derniers hublots ont été obturés. Ainsi équipé, il ne répond initialement pas aux spécifications du type, et ne peut voler qu'à Toussus.

  

F190 n°36

F190 n°38

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