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René Thierry Maignal


            René Thierry Maignal commence sa carrière au Centre d'Essais du Matériel aérien à Villacoublay de 1928 à 1930.


            En 1930, il part en Éthiopie en congé sans solde, puis à partir de décembre 34 en service détaché. Rappelé d'Addis-Abeba en novembre 1935, il aurait d'abord refusé et obtenu un sursis.

            Rappelé en France par le gouvernement, en même temps que les autres militaires détachés Corriger et Demeaux, il obtient un sursis et rentre en France en février 1936.

            A son retour, il est affecté à la 2° escadrille de la 23° Escadre de Bombardement, puis en janvier 1938, rejoint le Centre d'Essais du Matériel aérien à Villacoublay. Il y participe notamment aux essais et à la mise au point de plusieurs prototypes : LeO 451, MB 174 et 175, Am 351, D 520, MB 155, Arsenal VG 33.


            En juillet 1940, il est affecté à la compagnie Air France et devient chef d'escale à Clermont-Ferrand, puis inspecteur des escales en zone libre.

            En mars 1941, il est adjoint au sous-directeur technique de l'AIA de Casablanca. Puis,  est affecté en mars 1943, au centre d'Instruction des équipages multimoteurs à Marrakech avant de rejoindre, en octobre 1944, l'État-major de l'Air au Maroc.


            En septembre 1945, il part aux États-Unis, plus précisément au Centre de Formation du Personnel Navigant où il est chargé de l'étude et du fonctionnement des installations techniques de l'école des spécialistes du centre de Keesler-Field (Mississipi).


            Il rentre ensuite en France, adjoint technique au Commandement du GLAM (mars 1946), puis chef des services techniques du GC 3/5 Normandie-Niemen à Toussus-le Noble, puis en mai 47 à Rabat-Salé.

            En septembre 1947, il devient chef des services techniques de l'école de chasse Christian Martel à Meknès. D'avril 1950 à décembre 1952, il sera encore chef des services techniques du centre d'entrainement des réserves à Rabat-Salé.

  

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